У Geely Monjaro снег и лёд могут перекрыть обзор переднему радару или камере у лобового стекла, поэтому G-Pilot, круиз-контроль и помощники отключаются вместе. После безопасной очистки и перезапуска функции возвращаются; постоянная ошибка требует диагностики.
Продолжайте путь только с ручным контролем, увеличенной дистанцией и без расчёта на помощники.
Не начинайте самостоятельную проверку, если:
ухудшена видимость через лобовое стекло
вместе с помощниками изменились торможение или рулевое управление
предупреждение запрещает дальнейшее движение
1
Снег или лёд перекрыл поле зрения датчика
Можно самому · 10–20 минут · без инструмента
Почему вместе отключается сразу несколько помощников?
Адаптивный круиз, удержание в полосе и предупреждения используют общие данные радара и фронтальной камеры. Потеря одного обязательного канала делает небезопасной работу сразу нескольких функций. При осмотре после снегопада виден налёт на радаре или стекле, а после очистки предупреждения уходят — это перекрытие обзора; чистые зоны требуют сервиса.
Очистить зоны радара и камеры и проверить восстановление
нажимайте на шаги, отмечая выполненное — отметки сохранятся
Важно. Остановитесь в безопасном месте; не используйте кипяток, скребок и струю высокого давления по датчикам.
Совпало
датчик был закрыт, а после очистки предупреждения исчезли — причиной было перекрытие обзора; помощники включают только после штатной самопроверки.
Не совпало
обе зоны чистые, а предупреждение осталось после перезапуска — нужно считать коды и проверить крепление, питание и калибровку датчиков. Дальше — сверьте признаки.
Из опыта владельцев
В нескольких независимых зимних случаях предупреждения исчезали после удаления льда или снега с зоны радара либо камеры и последующего перезапуска.
Что сказать мастеру
«После снега одновременно отключились G-Pilot, круиз-контроль и другие помощники; зоны радара и камеры очищены, после перезапуска ошибка осталась. Прошу считать коды ADAS, проверить обзор, крепление, питание и калибровку переднего радара и фронтальной камеры.»
Почему так бывает
Радар и камера должны видеть дорогу. Слой мокрого снега или льда искажает сигнал, поэтому система отключает зависимые функции вместо работы с ненадёжными данными.
Ошибки G-Pilot не отменяют обычное управление, но означают, что круиз, удержание в полосе и автоматические предупреждения могут не сработать.
Не совпало?
Во время снегопада или после стоянки появляются предупреждения G-Pilot, адаптивного круиз-контроля и других помощников. Машина едет, но функции поддержки недоступны.
Была ли статья полезна?
Подтверждённого итога у нас пока нет
Проходили этот путь — расскажите, чем закончилось. Добавим в базу.